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长马总经理柳川昌:有信心完成今年销售目标

发布时间:20-04-04

今年5月份,柳川昌巳从南美调任到中国,接任藤桥稔成为长安马自达总经理,面对这个正处在高速发展的新兴市场,柳川昌巳难掩兴奋喜悦之情,同时他也明白机遇与挑战一同来到了眼前。

上周四,在长安马自达北京办事处柳川昌巳的办公室里,这位有20多年海外市场及销售经验的总经理接受了本报记者专访。

“中国市场增长快但不成熟”

新京报:在你看来中国汽车市场和中南美的汽车市场有哪些不一样的地方?

柳川昌巳:在我看来中国的乘用车市场还正处在增长的轨道当中,据我了解从2008年到2009年增长幅度达到40%之多。而中南美汽车市场会出现周期性的波动。

新京报:在你看来中国现在的汽车市场是否成熟?

柳川昌巳:我个人认为中国汽车市场还不能称之为一个成熟的汽车市场,它是正在快速增长的市场。我所了解到2005年的时候中国乘用车的销量是300万辆,而今年的目标超过1000万辆,我对今后能否保持这种快速的增长有些疑问。

“10万辆销售目标不变”

新京报:今年的销售目标,到现在为止销售情况如何?是否有改变目标的计划?

柳川昌巳:今年前7个月长安马自达销量同比增长30%,到目前为止我们的目标没有变化,而且我对完成10万辆的销售目标有信心。因为今年我们有新产品投放,进口两厢马自达3和马自达3经典款都会对我们的终端销售起到拉动作用;再有,下半年我们会继续对销售网络进行建设,目前的网络数量是117家,到年底将会增加至150家左右,主要辐射二三级城市。

新京报:去年中国市场形成了井喷式的局面,而今年进入了低迷状态,你对这一现象如何看待?

柳川昌巳:中国现在的汽车市场并不是从高峰急速下降的一个情况,而是增长速度在逐渐放缓。我认为从长远来看,眼前的增速放缓对长期发展是有利的,现在面临的增速放缓有利于市场向健康稳定的方向发展。

新京报:在销量增长缓慢时,长安马自达会通过哪些方式应对?

柳川昌巳:我们采取体验式营销的策略,从今年8月7日开始至12月底,在全国20个城市开展汽车运动会,下半年还将参加10个以上大型区域车展。另一方面争取政策优惠,1.6L以下车型可以享受购置税优惠政策,我们的大多数车型可以省2500元到3000元的购置税,此外,现在我们正在与工厂一起对产品进行调试,应该可以满足国家对环保车型的要求,马自达3经典款的1.6L车型应该可以适应环保政策,得到3000元补贴。

 
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