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锡柴首创发动机带弹簧紧固螺栓

发布时间:20-05-17

日前,锡柴技术创新又添新成果。一批富有科学、新颖、实用的科技成果获得国家专利,其中由锡柴科技人员提出的发动机“带弹簧紧固螺栓总成”,其全新结构设计,实现了发动机密封联接的技术升级,同时其功能性、可靠性、工艺性、经济性也得以全面提升。

众所周知,发动机气缸盖罩壳与气缸盖之间有一项密封联接的技术要求,其作用是将发动机工作过程中的内部油气环境与外界分开。由于发动机的气缸盖 罩壳为整体式结构,其与缸盖之间密封面较大,在振动条件下易发生变形,以往业内普遍采用的传统密封联接方法,在其罩壳与气缸盖之间增加橡胶垫密条,采用螺 栓与垫片配合拧紧,这种联接方法必须给出合适的螺栓拧紧力矩,否则,过松易导致垫片密封不严引起渗漏,过紧易导致橡胶垫密条的变形及损伤渗漏。

此次由锡柴创新发明的发动机“带弹簧紧固螺栓总成”则是一种全新结构设计,首次采用弹簧弹性压紧联接,既满足了功能性、可靠性要求,又引入限位 套管,将复杂结构的螺栓还原成普通标准件,限位套管结构上下端口增设限位卡口,实现了螺栓与弹簧构成一个自由活动的总成件,便于装配。同时,锡柴科技人员 还充分利用套管的长度来实现弹簧压缩力控制,让套管下端口的卡口与橡胶密封垫紧密结合,使拆卸过程中不易滑落,圆满达到了螺栓联接的良好工艺性及生产低成 本的目的。

锡柴首创发动机带弹簧紧固螺栓,不仅突破了以往传统限制,更以其显著效能和非凡功能实现了发动机密封联接的技术升级。

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