澳门金沙官网

您当前位置:首页 >> 交通违章

丰田汽车首席工程师谈新款“普锐斯”

发布时间:20-08-01

新款普锐斯以低价开拓市场

丰田汽车公司新款“普锐斯”开发小组的首席工程师大冢明彦接受记者采访。(左图)共同社日前采访了日本丰田汽车公司混合动力车新款“普锐斯”开发小组的首席工程师大塚明彦,询问了有关开发时的重视点等问题。

记者:开发的基本思路是什么?

大塚:此次新款使得价格变得更实惠。以往车型的顾客多为五六十岁的年龄层,这次希望能扩大到他们的家人和年轻人等顾客群。也把重点放在了乘坐的舒适性和操作性方面。另外,还使得这款车在山路上行驶也颇具趣味。

记者:车价下调和提高油耗两方面是如何兼顾的?

大塚:很好的例子就是缩小了发动机,我们在使零部件变得更小更轻方面做出了很多努力。(由于使用原材料减少)不仅成本得以削减30%,也改善了油耗性能。在削减成本上,采用与其它车型相同零部件这点也发挥了效果。

记者:如何评价竞争对手本田公司的“Insight”?

大塚:感到本田也在动真格,因此有了危机感。不过多亏“Insight”激活了市场。普锐斯和“Insight”对决态势也把顾客的注意力拉到了汽车。

记者:未来普锐斯还会如何进化?

大塚:目前一部分新款安装了太阳能电池板来运行空调,今后想要增加用太阳能发电来驱动发动机的功能。下一款车型的油耗性能肯定会突破每公升汽油行驶40公里,价格也不会比这一款更高。

记者:与电动汽车如何展开竞争?

大塚:电动汽车必须配备价格昂贵的电池,因而普及还需要时间。混合动力汽车在未来10年到20年之间应该还会继续扮演主要角色。(完)

 
{{wanzhanqun_analysis}} {{website_analysis}} {{website_copyright }}