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301逆袭新兴市场东风标致锁定“增量”份额

发布时间:20-08-01

今年广州车展前夕,东风标致301将正式登陆中国市场,并开启标致品牌在中国市场的全新格局。

“301是标致品牌首款真正意义上的全球车型。”东风标致副总经理勒格维尔向《每日经济新闻》记者表示。

今年前9月,东风标致销量达到20.13万辆,同比增长超过30%,在3008和308车型的热销背景下,301将为东风标致开辟A级车入门级的全新细分市场。

实际上,对于东风标致和PSA集团而言,这款车的推出都意味着“增量”。301车型不但将与新捷达、新桑塔纳等车型竞争,还将在此前涉及不多的三四线市场扮演开拓“急先锋”的角色。

301担任开路先锋

自2012年在巴黎车展全球首发之后,301陆续在西班牙、阿尔及利亚、土耳其和俄罗斯等30多个国家投放,取得超过预期的市场业绩。

在PSA品牌的定位中,标致301是标致品牌全球化战略转型的重要产品。从301开始,在今后标致品牌车型的命名中,尾数8代表现有成熟产品及其换代产品,尾数1代表针对全球市场开发的全新产品。

在新的命名体系中,换代车型车尾的最后一个数字不会再延续以往尾数递增的命名方式。也就是说,301与308是平行布局,同属紧凑级车型。但301的定位是入门级A级车,主攻经济型价位区间。

从尾数1开始,标致品牌开启了真正意义上的全球布局,并在上市后取得良好战绩。

以土耳其市场为例,标致301于2012年11月在土耳其正式上市。据标致土耳其分公司总经理介绍,土耳其汽车市场全年销量预计达95万辆,标致今年预计销量目标3.5万辆,市场份额达到4%。自去年底上市以来,301已经助标致品牌在土耳其的增幅同比超过30%,成为标致品牌在当地最为畅销的车型。

标致301的中国任务

对东风标致而言,301的重要意义不言而喻。从目前东风标致7款国产产品的布局来看,308和408分别主打A级和A 级市场,307目前保留的两厢车也主要保持在区域市场的辐射力,入门A级车市场是该企业此前并未涉及的领域。

东风标致市场部部长吴少革直言,301将是一款带来“增量”的车型,对标致品牌以及东风标致都是如此。

据介绍,东风标致301定位于“新生代品质先锋中级车”,目标消费群锁定为30岁以下的 “第一次购车新生代”人群。

勒格维尔介绍,此前,207的成功是通过价格覆盖A-这一细分市场,而东风标致301才是真正从产品力上覆盖这一细分市场的战略车型。

根据市场定位,东风标致301竞品锁定新捷达和新桑塔纳。依托大众品牌的优势地位,这两款车型一直处于A-级市场的领军位置。301如何从“虎口夺食”,将考验东风标致的市场把控力。

考验同样来自于渠道。在广阔的三四线市场,通过301车型的导入,东风标致将推动销售渠道进一步下沉,完善网络的合理布局。

东风标致相关负责人向 《每日经济新闻》记者表示,东风标致需要借助301车型跻身主流阵营,对这款车型的销量期待为月销6000辆以上。

东风标致相关负责人表示,这一预期是基于东风标致对市场的观察和调研结果。据悉,A-级别车型在2012年占整体乘用车市场的10%,2013年预计会增长到16.3%,以新桑塔纳、新捷达、新凯越为代表的三款标杆车型,月销量基本能稳定在2万辆左右。

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