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全新英朗低价入市搅局A级车市场

发布时间:20-09-13

上海通用别克全新英朗日前正式上市,放弃个性化标签,改走大众家用路线。特别值得关注的是,全新英朗售价10.99万-15.99万元,比上一代车型低了近3万元。全新英朗的定价策略在中级车市场非常罕见,业内人士普遍认为,上海通用此举是希望通过更好的性价比,挑战目前国内中级车销量冠军——上海大众朗逸,从而提升上海通用整体销量。

作为开启别克中级车全新战略布局的重磅车型,全新英朗搭载18T和15N全新一代高效动力总成,全系共9款车型,并有6种外观颜色与4种内饰搭配可供选择。上海通用汽车总经理王永清表示,全新英朗是别克品牌为主流人群打造的实力产品,它展现了别克品牌始终关注消费者需求,并将他们的需求融入每一款新车和每一次的技术升级,上海通用希望借这款车加强在A级细分市场的地位,并开启别克品牌在中级车市场的全新战略布局。

“此次全新英朗的上市口号是,‘懂你说的,懂你没说的’,这体现了全新英朗的设计理念。“上海通用别克市场营销事业部部长包晔表示,全新英朗从外观到内饰的一系列重大改变,都是围绕当下中级车消费者主流需求而做出的。

据介绍,全新英朗的外观设计融汇了别克RivieraII概念车的设计风格,采用了别克家族全新的设计语言,整体车身造型简约动感。全新英朗采用了前增强型麦弗逊、后独立悬挂设计,结合EPS电子助力转向系统以及低滚阻轮胎等,充分满足用户对舒适性、操控性能与节能环保的更高要求。此外,全新英朗还采用高强度车身设计,众多零部件使用铝合金与高强度钢材料,在保证车身强度的同时,进一步提升了燃油经济性。

2010年1月底,上海通用正式推出英朗,凭借动感时尚的外观、充沛的动力,英朗自上市以来,在紧凑级车型市场表现不弱,目前月均销量接近2万辆,是上海通用汽车产品布局中的重要走量车型。

包晔表示,在乘用车市场,中档中小型轿车市场份额超过20%。目前,别克品牌的凯越占据中小型轿车市场4.4%的份额,英朗占大约3.6%,别克今年将主打全新英朗所在的中小型轿车市场。

值得一提的是,为了抓住更主流的中级车市场消费者,新英朗的定价更加亲民。包晔表示,上海通用发现,中级车市场的消费者对价格的敏感度越来越高,几年前差价1万元才会影响购买决策,现在则是3000元。

业内人士认为,除了提升上海通用在A级车市场的实力,借助全新英朗,上海通用追赶前上海大众和一汽-大众的意图明显。数据显示,2014年上海通用的销量为172.39万辆,排名第三,与第二名上海大众的172.50万辆仅有1000多辆的差距,而双方的主要差距是在A级车市场。包晔表示,“我们希望今年将全新英朗做到轿车市场的前十名“。

根据中国汽车工业协会的统计,2014年排在轿车销量第十位的车型是北京现代旗下的朗动,年销量为25万辆,也就是说,上海通用为全新英朗设定的月均销量目标为,至少要达到2.1万辆。

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